La Poste : Du courrier vert
Voitures, quads et vélo électriques : en remplaçant une partie de sa flotte par des véhicules propres et en favorisant l’éco-conduite, La Poste compte diminuer ses émissions de CO2 de 15% d’ici 2012. C’est ce qu’a annoncé hier Raymond Redding, Directeur général délégué du groupe, à l’occasion du lancement du « Plan national transports propres ». Pour mener à bien ce projet, La Poste crée deux filiales : Greenovia sera en charge du développement de son parc de véhicules électriques et Mobigreen sera dédiée à la promotion de l’éco-conduite. Elles proposeront leurs services à l’ensemble des entreprises intéressées, certaines auto écoles étant d’ores et déjà sur le coup.
« 25% de véhicules propres d’ici 2012 »
La direction technique du Courrier a retenu deux constructeurs pour la livraison des véhicules électriques : Micro-vett/Newteon (FIAT) et Venturi Automobiles (PSA) vont fournir chacun 5 voitures électriques qui seront testés en situation réelle début 2009. Suite à cette expérimentation, La Poste compte acheter 500 véhicules d’ici un an et espère aller jusqu’à 10 000 à horizon 2012. En ce qui concerne les quads, 10 sont déjà en exploitation et 3000 rouleront en 2012 selon les prévisions. D’autre part, depuis 2 ans, 1200 facteurs se déplacent sur des vélos électriques plutôt que sur des scooters et 6000 exemplaires supplémentaires seront mis en circulation d’ici 2012. Si ces nouveaux véhicules font la fierté du groupe, la plus récente innovation est un trois roues moteur électriques. Adapté aux contraintes de la distribution en ville, ce moyen de transport électrique va être expérimenté en circuit fermé début 2009. En renouvelant ainsi sa flotte M. Redding précise que « La Poste doit disposer de 25% de véhicules propres d’ici 2012 ».
