
Christian Estrosi, Président de la communauté urbaine et Député-maire de Nice, présente le projet de vélo en libre-service qui sera opérationnel à partir de juillet 2009 ©Mairie de Nice
Après le ticket de bus-tram à un euro pour circuler dans la Communauté urbaine Nice Côte d’Azur, la capitale des Alpes-Maritimes proposera à partir de juillet un système de vélo en libre-service.
Le vélo poursuit sa lancée dans l’hexagone. Après Paris (Velib’), Lyon (Velo’v) et Montpellier (Velomagg’), c’est Nice qui se lance dans l’aventure du cycle en libre-service. Les vélos seront accessibles à partir de juillet dans des stations automatisées réparties sur l’ensemble de la commune. Objectif : proposer aux usagers un service de déplacement alternatif à la voiture pour les trajets urbains, mais aussi diversifier l’offre en activités touristiques de la ville. À termes, en avril 2010, 175 stations seront équipées de 1 750 vélos et de 3 100 bornes d’accrochage. Parallèlement, la ville prévoit d’étendre son réseau de pistes cyclables de 29 à 125 kms d’ici à 2013.
Le marché a été attribué à Véloway, société Véolia, pour une durée de 15 ans. Coût annuel : 3,3 millions d’euros (pour des recettes d’abonnement et de location estimées à environ à 1 million d’euros).
La nouveauté s’inscrit dans une politique de transport « durable » initiée par Christian Estrosi, Président de la communauté urbaine et Député-maire de Nice. Un ticket de bus-tram à 1 euro a en effet également été lancé pour les déplacements dans l’ensemble de la Communauté urbaine Nice Côte-d’Azur (24 communes), permettant d’augmenter le trafic de plus de 22 millions de passagers en 2008.