Gares : La SNCF prend le train de l’éco-conception
La nouvelle gare d’Achères consomme 64% d’énergie de moins que l’ancienne et produit l’équivalent de 25% de sa consommation.©Gilles Rolle - REA
Après avoir ouvert le 21 mai, la première gare « bioclimatique » de France à Bellegarde-sur-Valserine, dans l’Ain, la SNCF inaugurait mercredi 26 mai la première gare haute qualité environnementale à Achères, dans les Yvelines. Des initiatives pilotes qui pourraient bientôt devenir la norme, économies d’énergie obligent.
Alors que le secteur du bâtiment est appelé d’ici 2012 à prendre la voie de la basse consommation, la SNCF a elle aussi décidé de se mettre au goût du jour. En moins d’une semaine, l’opérateur ferroviaire national a en effet inauguré deux gares conçues autour du souci d’économies d’énergie. La première, mise en service vendredi 21 mai à Bellegarde-sur-Valserine, dans l’Ain, sur le tracé de la future ligne de TGV Paris-Genève, met en œuvre les principes de la construction bioclimatique jusqu’alors réservés à l’habitat. « Son principe, novateur, est simple : il consiste à récupérer l’énergie solaire pour chauffer l’air en hiver et favoriser la ventilation naturelle en été », explique Jean-Marc Duthilleul, architecte à la SNCF. Une conception qui va permettre de réduire de moitié la consommation de l’installation.
Achères-Ville, première gare HQE de France
Inauguré mercredi 26 mai à Achères, dans les Yvelines, le second édifice est à la fois la première gare haute qualité environnementale (HQE) et la première gare solaire de France. Une certification obtenue grâce à la mise en œuvre de toute une batterie de dispositifs et matériaux innovants allant des panneaux solaires aux vitrages à isolation renforcée en passant par une pompe à chaleur, un toit végétalisé, la récupération des eaux de pluie ou encore des urinoirs sans eau. Résultat : la nouvelle gare consomme 64% d’énergie de moins que l’ancienne, émet 84% de gaz à effet de serre en moins, produit l’équivalent de 25% de l’énergie qu’elle consomme et a réduit sa consommation d’eau de 59%, le tout pour un coût de 3,2 M€. La SNCF a par ailleurs profité de cette inauguration pour annoncer la construction courant 2011 des trois premières haltes écodurables du réseau Transilien. Fabriquées avec des matériaux écologiques et recyclables, elles produiront dans la mesure du possible l’équivalent de l’énergie nécessaire à leur éclairage, grâce à des panneaux photovoltaïques intégrés à leur toiture.
Achères-Ville, première gare HQE de France
Inauguré mercredi 26 mai à Achères, dans les Yvelines, le second édifice est à la fois la première gare haute qualité environnementale (HQE) et la première gare solaire de France. Une certification obtenue grâce à la mise en œuvre de toute une batterie de dispositifs et matériaux innovants allant des panneaux solaires aux vitrages à isolation renforcée en passant par une pompe à chaleur, un toit végétalisé, la récupération des eaux de pluie ou encore des urinoirs sans eau. Résultat : la nouvelle gare consomme 64% d’énergie de moins que l’ancienne, émet 84% de gaz à effet de serre en moins, produit l’équivalent de 25% de l’énergie qu’elle consomme et a réduit sa consommation d’eau de 59%, le tout pour un coût de 3,2 M€. La SNCF a par ailleurs profité de cette inauguration pour annoncer la construction courant 2011 des trois premières haltes écodurables du réseau Transilien. Fabriquées avec des matériaux écologiques et recyclables, elles produiront dans la mesure du possible l’équivalent de l’énergie nécessaire à leur éclairage, grâce à des panneaux photovoltaïques intégrés à leur toiture.
28 mai 2010, Johannes Braun
